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莲花汽车：运营一切照旧没有关闭任何地区工厂的计划_我的网站

名侦探柯南

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[ 资讯] 近日，有消息称，英国莲花汽车（Lotus）正计划结束其在诺福克郡Hethel工厂的生产运营。ミラノ・コルティナ五輪のカーリング会場に、悲痛な泣き声が響いた。这家由中国品牌吉利控股的英国跑车品牌或将生产重心转向美国，其英国工厂可能在运营59年后正式停产。

B | 针对此事，莲花品牌官方发布了最新声明，表示：“莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”

声明写到：“英国是莲花品牌的核心。「これが最後にならないことを願っていたのに……。今はまだ、感情が調整できず、心を落ち着かせている最中です」【貴重写真】「えっ、同じ中学だったの？」「吉村さんも吉田姉妹も…めっちゃ若い！」フォルティウス＆ロコのレアな“中学～高校時代の貴重写真”を全部見る（他60枚超）　スキップのキム・ウンジは、溢れる涙を拭おうともせず、かすれた声で絞り出した。　現地2月19日に行われた予選リーグ最終戦で、カーリング韓国女子代表の「京畿道(キョンギド)庁」は、強豪カナダに7-10で敗れた。

C | 通算成績5勝4敗。

D | 它是我们跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地。

E | 它也是我们在欧洲最大的商业市场。準決勝進出の条件である4位以内にわずか一歩届かず、総合5位。彼女たちの初めての五輪は、あまりにも残酷な幕切れとなった。莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。

F | 我们正在积极探索战略选择，以在瞬息万变的市场中提高效率并确保全球竞争力。

G | 在过去六年中，我们在英国的研发和运营方面投入了巨大资金。莲花始终致力于：英国、我们的客户、员工、经销商、供应商，以及我们珍视的英国传统。”

此前，有相关媒体报道称，关闭英国工厂的“指令”或是来自莲花中国管理层，莲花计划赴美建厂的部分原因是为消除关税壁垒。

H | 莲花中国首席执行官冯擎峰在6月25日的第一季度财报电话会议上表示：“因为美国是莲花跑车的主要目标市场，所以我们认为本地化是可行方案。

I | 同时高端品牌纯电动车渗透率未达预期，再加上关税问题，所以可以通过向美国本体转移的战略弥补关税上涨带来的大量损失。

J | 　かつて「チーム・キム」が2018年平昌五輪で銀メダルを獲得し、社会現象を巻き起こした韓国カーリング。今大会、その「伝統」を継承しつつ、全く異なるスタイルを提示した彼女たちの戦いは、韓国メディアとファンの目にどう映ったのか――。そして、日本同様に「代表選考」という新たな議論の種はあるのか？。” 他提到公司已与“战略合作伙伴”深入讨论赴美生产，但未透露具体合作方。最大可能是莲花将部分生产（包括Emira(参数|询价)车型）转移至同为吉利控股的沃尔沃在南卡罗来纳州利用率不足的工厂。

目前，莲花跑车的主力车型Emira跑车的生产自5月中旬就已经暂停。

K | 因为关税等原因，莲花品牌在持续亏损下，已启动成本削减计划。4月，Hethel工厂裁员270人，而其位于Clerkenwell的总部在耗资巨大开业仅数月后也计划关闭。此外，品牌位于派克大街的旗舰店已转让给经销商集团HR Owen，这被认为是成本削减的一部分。数据显示，莲花今年第一季度销量下跌42%。

L | 自2017年吉利以20亿英镑从马来西亚DRB-Hicom手中收购莲花后，尚未实现投资回报。今年一季度，莲花净亏损达1.83亿美元，债务增至33亿美元。

另一点值得关注的是，莲花或将电动化战略转向“超级混合动力”也就是将会推出插电式混动车型（PHEV），跑车系列也将采用电动驱动系统。其首款插混动力将会率先提供在Eletre上，该车型将于2026年一季度在中国率先上市。根据此前规划，莲花汽车2024年纽约上市前，公司曾预测到2028年实现年产15万辆汽车，主要产能来自武汉新工厂，代号“Type 134”的中型SUV（对标保时捷Macan）计划2027年推出并成为销量主力。但因高端豪华电动车市场放缓，Type 134项目被搁置，莲花也难以维持投资所需的增长动能，2024年全年交付量仅12134辆。（文/ 毕业）

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Published on:14:22:06

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